汽車電動尾門通俗地說就是電動后備箱。汽車電動尾門電機(jī)是指汽車后備箱采用電動或者是遙控方式進(jìn)行開關(guān)運(yùn)動所用的電機(jī)。使用汽車電動尾門開啟汽車后備箱時，只需要按下車內(nèi)按鈕或遙控鑰匙，甚至高端汽車采用的感應(yīng)式“一腳踢”就可以控制汽車尾門開關(guān)。汽車電動尾門電機(jī)通過主…

電動尾門一般分為單桿式和雙桿式。一、汽車電動尾門種類：單桿式電動尾門的開端就是單桿式，單桿式汽車電動尾門是用電動推桿替換掉汽車尾門中的一條液壓桿，利用原車鑰匙或者按鍵達(dá)進(jìn)行汽車電腦信號的識別來控制汽車尾門開關(guān)。單桿式汽車電動尾門因為只有一根電動推桿，所以成…

汽車雨刮器主要分為兩類：有骨雨刷和無骨雨刷。它們的區(qū)別主要在于結(jié)構(gòu)和作用原理，由此產(chǎn)生的產(chǎn)品價格也有所不同。一、汽車雨刮器種類：有骨雨刮有骨雨刷的原理是通過框架上的多個支撐點(diǎn)將雨刷片壓在玻璃上，使雨刷片上支撐點(diǎn)承受的壓力平均。在使用過程中，由于骨刮器各支撐…

汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)是用來調(diào)節(jié)汽車座椅的上下前后位置和靠背的各種角度，直到達(dá)到足合適位置的電機(jī)。通過汽車座椅電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)相比于手動調(diào)節(jié)要更加便捷省力。汽車座椅部件的調(diào)整比較復(fù)雜，主要由座椅開關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU和汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)組成。其中汽車座椅調(diào)…

想要了解什么是汽車電機(jī)可靠性測試，先來看下可靠性測試的定義。一、什么是可靠性測試？可靠性測試是指產(chǎn)品在一定時間或條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性。通過可靠度、失效率和平均無故障間隔等數(shù)據(jù)來評價產(chǎn)品的可靠性。對于汽車電機(jī)來說代表在一定時間和條件下無故…

新能源汽車三電系統(tǒng)是電驅(qū)動、電池和電控。下面介紹下新能源汽車三電系統(tǒng)。一、三電系統(tǒng)之電驅(qū)動新能源電機(jī)是以磁場為媒介進(jìn)行機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置。和傳統(tǒng)工業(yè)用電機(jī)相比較，新能源汽車上采用的驅(qū)動電機(jī)具有體積小、質(zhì)量輕、高轉(zhuǎn)速和高效率的特點(diǎn)。汽車電機(jī)技術(shù)的…

在分析整車EMC設(shè)計現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以大量部件和整車的設(shè)計、測試經(jīng)驗為支撐，借鑒學(xué)習(xí)國外一些車型的先進(jìn)設(shè)計思路，從EMC工程設(shè)計角度，提出了一種電動汽車系統(tǒng)級EMC開發(fā)方法。該方法成功應(yīng)用于各研發(fā)車型，改變了以往樣車難以順利通過EMC法規(guī)的局面，同時保證了系…